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    現代叉車的變速傳動鏈簡介


    [來源:金豐達現代叉車維修部]     [日期:2015-08-08 10:07]    [點擊:]
     
        盡管蓄電池現代叉車的動力裝置—電動機可以進行調速,且其調速幅度相對于內燃機現代叉車的動力裝置—內燃機來說要寬泛的多,但是,為了滿足叉車對扭矩的要求,一些蓄電池叉車從電動機到行駛裝置的車輪之間,還要通過一定的齒輪機構和驅動橋來進行運動和動力的傳遞。也就是說,在蓄電池叉車的電動機到其行駛裝置的車輪之間,仍然存在傳動環節。實際上,根據本章及上一章的講述內容可知,不管是蓄電池現代叉車還是內燃機叉車的動力裝置,都要通過一個個的傳動機構,將運動和動力變換合適后,才傳遞到行駛裝置的車輪。
     
        作一種存在于內燃機合力叉車動力裝置和車輪之間的部分傳動機構,它由離合器、變速器和主減速器組成。在叉車動力裝置和行駛裝置的車輪之間,這些傳動機構形成一環套一環的傳遞,類似鏈條。這鏈條就是在動力裝置與行駛裝置的車輪之間,或多或少存在的那條變速傳動鏈。傳動鏈的形式非常多。
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