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    現代叉車配件之內燃機的工作原理


    [來源:金豐達現代叉車維修部]     [日期:2015-07-15 11:32]    [點擊:]

        這兒僅討論現代叉車配件中的四沖程內燃機的作業特色:

        1)在四個沖程中,每一個氣門只敞開、封閉各一次,曲軸旋轉兩周,活塞往復兩次。
        2)在四個沖程中,只有焚燒沖程是做功沖程,其余三個沖程是輔佐沖程。
        3)現代叉車內燃機通常設置多個氣缸一起作業,為了均勻輸出功率和內燃機的平穩作業,多氣缸內燃機各缸的做功沖程即焚燒沖程不是一起進行的,而是按必定順序順次進行的。這種次序稱為焚燒次序。
        4)現代叉車配件的內燃機的作業,首要要有外力將曲軸滾動,并經過曲軸股動連桿及活塞,使氣缸進人吸氣、緊縮沖程;當做功沖程完成后,內燃機的作業循環就可以自行持續進行了。
        5)內燃機的作業,需求活塞運動與氣門敞開、封閉的時刻準確合作,這一點是經過曲軸上的正時齒輪與凸輪軸上的正時齒輪的正確嚙合而完成的。有些內燃機為此采用鏈輪或齒形帶輪來替代齒輪。
        6)汽油機與柴油機的焚燒方法是不一樣的。
        7)通常汽油機與柴油機的可燃混合氣的混合方法與方位也有所不一樣。
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